選擇氣流流動狀況、濾筒表面速度、濾筒間隙速度及總流量分配勻稱性作為評價方法，選用Fluent手機軟件對兩種典型送風方式下立式單脈沖濾筒除塵裝置的氣流機構進行了有限元分析，發(fā)現(xiàn)兩者都存在不符合上面評價方法規(guī)定，氣流機構不過關等問題。具體表現(xiàn)在：

　　(1)對于頂置送風立式單脈沖濾筒除塵設備，考慮評估方法規(guī)定的內容如下：濾筒表面速度分布未超過3M/s極限值；濾筒的總流量擴散系數(shù)均非常接近1.0，在其中，較大?#總流量不勻幅度值AAS值0JL綜合總流量不勻幅度值0.03，勻稱性良好。其評價方法內容如下：煙塵流進入殼體時，彈速較大，各特征面氣流流動不均勻，箱體部分測點的上升速度超過了極限值lm/s；濾筒間隙速度的相對性相對標準偏差G為56.0%，超過指標要求的50%o。

　　(2)對于側進風立式單脈沖濾筒除塵裝置，只有濾筒總流量分配問題考慮評價方法規(guī)定：每個濾筒的總流量擴散系數(shù)都非常接近1.0，其中較大?的總流量不勻幅度值為40-0.06，綜合的總流量不勻幅度值接近0.02，勻稱性好。與評價方法的內容不符：煙塵流進入殼體時，彈速較大，各特征面氣流流動不均勻，箱體部分測點的上升速度超過了極限值lm/s；各濾筒頂部的表面速度超過3M/s；濾筒空速的相對標準差G，為92.9%，明顯超過50%，空速分布極不均勻。

　　針對上面困難問題，綜合考慮不同送風方式的構造及其生產加工的便利性兩個層面的考慮，決定在頂部進風式氣流緩存設備中增加導流板、側進風式氣流緩存設備以及在含塵室上方增加柵格數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)氣流緩存機構的提升。升級結果如下：

　　(3)頂送立式單脈沖過濾裝置入口緩存裝置中的導流板改造可使入殼前的含塵氣流得到均化，從而提高除塵裝置的氣流分布得到改善，主要表現(xiàn)在：進入含塵室的氣流彈速降低，測點高度增大?上升氣流速度下降到0.985m/s？濾筒表層速度大范疇中，均小于1m/s；濾筒空隙速度的相對標準差由原來的56.0%降為44.7%；加設導流板后未對總流量分配勻稱性造成破壞：較大?總流量不勻幅度值5為0.10，綜合總流量不勻幅度值A為0.03，仍具有良好的勻稱性。

　　(4)在側進風立式單脈沖濾池除塵設備的入口緩存設備中，改裝導流板可將氣流垂直于入塵室，在含塵室頂部改裝導流板可將氣流垂直于入塵室，將氣流垂直于入塵室頂部，將氣流垂直于入塵室。

　　機位分布得到了改善，主要表現(xiàn)在：進入含塵室的水射流速減小到2.5m/s，測點的空氣流速增大到0.99m/s；濾筒表面速度大范圍減小到2.5m/s；濾筒空速相對標準差G由原來的92.9%減小到44.6%，氣流分布比較均勻；加裝導流板后未分配給總流量時造成破壞：濾筒較大?總流量分配不均幅度值A/#為0.10，總流量分配不均幅度值接近0.04，濾筒分配總流量均勻度未受破壞。

　　5.1.2除灰特性的科學研究

　　本文將立式單脈沖濾筒除塵設備除灰性能的科學研究重點分為兩個部分：一是常見的過載元件，橢圓濾筒自身除灰特性的科學研究，包括濾筒外壁負壓承受力規(guī)律性及其在不同噴吹工作壓力與噴吹間距下，濾筒外壁工作壓力最高值的分布規(guī)律；二是市場調查時發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)立式除塵設備加設了文丘里作為提升元件，基于這一客觀事實，對文丘里對橢圓濾筒除灰的危害進行了科學研究。主要成果如下：

　　(1)在除灰全過程中，橢圓形濾筒的長邊一邊比長邊承受更大的壓力，誤差大小為50-100Pa，最高到達時間也比長邊稍短。卵圓濾筒軸徑的壓力分布規(guī)律是上、中、下三測點各測點先后增大。濾筒上端仍然不能很好地除灰，因為上測點的承載能力曲線圖顯示出上測點的承載能力較小，而正壓延遲時間較短。

　　(2)不必使用文丘里時，在噴吹工作壓力0.3?0.5MPa，噴吹間距300-550Mm時，橢圓形濾筒僅為0,5MPa.當噴吹間距為450-550Mm時，應考慮除灰要求。在加文丘里之后，橢圓濾筒各測點的外壁工作壓力最高值都有上升?，上測點的工作壓力最高值為加文丘里時的1.6倍，中測點為加文丘里的1.7倍，下測點為不到1.2倍。當沒有使用文丘里時，在其中上測點的正壓持續(xù)次為1.3倍。當噴吹工作壓力為0.3-0.5MPa，噴吹間距為300-550Mm，加文丘里后，當噴吹工作壓力為0.4MPa，噴吹間距為350-500mm時，可考慮進行除灰處理。此外，文丘里不同的喉徑對除塵設備的摩擦阻力有不同的危害，在喉徑文丘里改善橢圓濾筒除灰性能的基本原理是噴吹氣流通過文丘里獲得?較高的速度，同時又引起對濾筒的大量氣流進入。空氣流速隨濾筒底端速度的增大而增大；以上成果致力于對立式單脈沖濾筒除塵設備兩級特性進行基本探討，可為工業(yè)生產中立式單脈沖濾筒除塵設備的總體設計及除灰控制系統(tǒng)設計提供一定的基礎理論參考。